新能源汽車動力電池測試系統(tǒng) 配套設備
1.采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的大功率，發(fā)動機相對較小（downsize），此時處于油耗低、污染少的工況下工作。由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。
3、在繁華市區(qū)，可關停內(nèi)燃機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)“零"排放。

 

冠亞產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、液晶控制器面板實現(xiàn)本地+遠程控制模式。
2、裝載自動故障保障功能，可對外輸出相應信號，確保設備工作安全性。
3、主要零件均采用，質(zhì)量保證。
4、外形美觀，表面采用高壓靜電噴塑處理。
5、可根據(jù)具體需求添加輔助設備
技術(shù)參數(shù)：型號溫度范圍溫度反饋流量輸出控制流量控制精度加熱功率制冷量膨脹閥干燥過濾器輸入、顯示全密閉系統(tǒng)制冷劑電源 380V 50HZ質(zhì)量選配選配選配

新能源汽車動力電池測試系統(tǒng) 配套設備

 

新能源汽車動力電池包漏電的話，一般故障表現(xiàn)形式：儀表OK燈不亮，儀表提示請檢查動力系統(tǒng)，高壓系統(tǒng)漏電故障，斷開電池包與車身所有連接(正負引出、采樣線接口)，閉合維修開關總成，新能源汽車動力電池測試系統(tǒng)萬用表測試電池包各項參數(shù)：閉合維修開關、使用萬用表測量動力電池總電壓V、使用萬用表測量正與車身電壓V1、使用萬用表測量負與車身電壓V2、萬用表筆更換為并聯(lián)定值電阻表筆，并將檔位撥至電阻檔，測量定值電阻值R、萬用表檔位撥回直流電壓檔，測量并聯(lián)電阻后，正與車身電壓V1、測量并聯(lián)電阻后，負與車身電壓V2、測量結(jié)束后斷開維修開關。

新能源汽車電池在遇到溫度類的故障的話，表現(xiàn)為車輛上不了OK檔，儀表盤提示動力電池溫度過高，出現(xiàn)溫度告警后，先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束)；更換后若故障仍存在，則判斷為動力電池故障。

無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)廠家提醒，如果動力電池嚴重不均衡的話，檢查對車輛進行全充全放一次，倒換BMS測試80%、50%、0%單節(jié)電池電壓數(shù)據(jù)流，觀察比較低電池電壓號是否*，故障依舊更換動力電池。

如果新能源汽車動力電池測試系統(tǒng)中電池包還有其他故障的，建議電池廠家進行處理。

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