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純電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)吸氣排氣常見的問題

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 KRYP-60W
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 無錫市

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更新時間:2021-02-03 15:12:51瀏覽次數(shù):467

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品大小 中型
產(chǎn)品新舊 全新 結(jié)構類型 密封式,立式
結(jié)構類型 密封式,立式 溫度 低溫冷水機
純電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)吸氣排氣常見的問題,無錫冠亞恒溫制冷(LNEYA)汽車電子泵用制冷加熱控溫系統(tǒng)可以實現(xiàn) 為電子泵提供高溫測試、低溫測試用防凍液系統(tǒng),可以做冷熱沖擊用制冷加熱系統(tǒng),控溫范圍:-40℃~135℃。

詳細介紹

<strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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型號KRYP-15W
KRYP-15
KRYP-25W
 KRYP-25
KRYP-38WKRYP-60W
溫度范圍-40℃~135℃
罐內(nèi)容積60L100L200L300L
加熱功率15kW25kW38kW60kW


135℃15kW25kW38kW60kW
20℃15kW25kW38kW60kW
0℃15kW25kW38kW60kW
-20℃10kW16kW26kW37kW
-35℃4kW6.5kW10kW15kW
溫控精度±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實現(xiàn)(高壓、低壓)
循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上
控制器西門子PLC,模糊PID控制算法
通信協(xié)議以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設備內(nèi)部溫度反饋設備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設備有)
加熱指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號)
加熱器有三重保護,獨立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全
加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制
制冷能力指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實際工況需要考慮環(huán)境散熱,請適當放大,并且做好保溫措施。
高溫降溫模塊可以從高溫150度降溫模塊
循環(huán)泵流量、壓力采用冠亞磁力驅(qū)動泵/德國品牌磁力驅(qū)動泵
max110L/min 2.5BAR150L/min 2.5BAR200L/min 2.5BAR300L/min 2.5BAR
電源 380V50HZ24kW max38kW max58kW max95kW max
外型尺寸(風冷) cm80*120*185100*150*185//
外型尺寸(水冷) cm80*120*185100*150*185100*150*185145*205*205
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
蒸發(fā)器采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器
制冷附件艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等
膨脹閥丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥
操作面板7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導出
安全防護具有自我診斷功能;相序斷相保護器、冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。
制冷劑R-404A/R507C
電子泵用接口DN50 PN10 RFDN65 PN10 RFDN80 PN10 RFDN100 PN10 RF
水冷型 W帶W型號為水冷型
水冷冷凝器套管式換熱器
冷卻水 32度7m³/H
DN40
12m³/H
DN50
17m³/H
DN50
24m³/H
DN65
外殼材質(zhì)冷軋板噴塑 (標準顏色7035)
溫度擴展-40℃~150℃

 

<strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驅(qū)動控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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純電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)吸氣排氣常見的問題

純電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)吸氣排氣常見的問題

  制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心和心臟部分,廣泛應用于新能源電池電機、醫(yī)藥、化工、新材料等工業(yè)制冷領域,不過用戶在使用制冷壓縮機的過程中,經(jīng)常會遇到一些問題。對此,整理的問題進行了簡要的分析。

  吸氣問題

  1、制冷壓縮機的吸氣問題主要包括吸氣溫度過高或過低的情況。

  2、其中,吸氣溫度過高主要原因一般是系統(tǒng)中制冷劑充注量不足、膨脹閥開啟度過小、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞以及其他原因造成。

  3、吸氣溫度過低,則主要是蒸發(fā)器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成。制冷劑充注量太多、膨脹閥開啟度過大等原因會造成吸氣溫度過低。另外,由于外部原因制冷劑在蒸發(fā)器蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā)時會發(fā)生嚴重結(jié)霜,甚至造成濕壓縮,也會出現(xiàn)排氣溫度很低的情況。

  排氣問題

  1、制冷壓縮機的排氣問題主要包括排氣溫度高、排氣壓力較高或較低等情況。

  2、排氣溫度高的主要原因包括吸氣溫度較高,排氣溫度也較高,另外冷凝溫度升高、排氣閥片被擊碎也會造成排氣溫度升高。

  3、影響排氣溫度升高的實際因素包括:中間冷卻效率低或中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱,使得吸氣溫度偏高,排氣溫度隨之升高;氣閥漏氣、活塞環(huán)漏氣等情況,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化;水冷式機器缺水或水量不足也會使排氣溫度升高。

  4、排氣壓力較高則主要是受冷凝溫度影響。排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下,壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。排氣壓力偏高會使壓縮功加大,輸氣系數(shù)降低,從而使制冷效率下降。

  5、排氣壓力過低原因多產(chǎn)生于低壓端。其原因可能是膨脹閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,使吸、排氣壓力都下降。

  壓縮機的壓縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高,則增加了壓縮機潤滑油的消耗,使油變稀,影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時,還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門的密封性。

  用戶在使用制冷壓縮機,前期純電驅(qū)動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的選購、設計是否合理、操作是否規(guī)范,以及環(huán)境是否科學、維護保養(yǎng)是否到位等因素都會影響設備的正常運行,因此,用戶還需要對設備的選購、使用以及保養(yǎng)各個環(huán)節(jié)加強重視。

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