電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)需注意事項(xiàng)，新能源汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上；部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試；測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。

型號(hào)		KRYP-15W KRYP-15	KRYP-25W  KRYP-25	KRYP-38W	KRYP-60W
溫度范圍		-40℃～135℃
罐內(nèi)容積		60L	100L	200L	300L
加熱功率		15kW	25kW	38kW	60kW
制 冷 量	135℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	20℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	0℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	-20℃	10kW	16kW	26kW	37kW
	-35℃	4kW	6.5kW	10kW	15kW
溫控精度		±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示		制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)（高壓、低壓） 循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測(cè)顯示在觸摸屏上
控制器		西門(mén)子PLC，模糊PID控制算法
通信協(xié)議		以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋		設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度（水冷設(shè)備有）
加熱		指系統(tǒng)大的加熱輸出功率（根據(jù)各型號(hào)） 加熱器有三重保護(hù)，獨(dú)立溫度限制器，確保加熱系統(tǒng)安全 加熱功率10kW采用調(diào)壓器，加熱功率輸出控制采用4～20mA線性控制
制冷能力		指在不同的溫度具備帶走熱量的能力（理想狀態(tài)下），實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱，請(qǐng)適當(dāng)放大，并且做好保溫措施。
高溫降溫模塊		可以從高溫150度降溫模塊
循環(huán)泵流量、壓力		采用冠亞磁力驅(qū)動(dòng)泵/德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
max		110L/min 2.5BAR	150L/min 2.5BAR	200L/min 2.5BAR	300L/min 2.5BAR
電源 380V50HZ		24kW max	38kW max	58kW max	95kW max
外型尺寸（風(fēng)冷） cm		80*120*185	100*150*185	/	/
外型尺寸（水冷） cm		80*120*185	100*150*185	100*150*185	145*205*205
壓縮機(jī)		艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
蒸發(fā)器		采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器
制冷附件		艾默生/丹佛斯品牌 干燥過(guò)濾器、壓控、油分離器等
膨脹閥		丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥
操作面板		7寸彩色觸摸屏，溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出
安全防護(hù)		具有自我診斷功能；相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù)；高壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。
制冷劑		R-404A/R507C
電子泵用接口		DN50 PN10 RF	DN65 PN10 RF	DN80 PN10 RF	DN100 PN10 RF
水冷型 W		帶W型號(hào)為水冷型
水冷冷凝器		套管式換熱器
冷卻水 32度		7m³/H DN40	12m³/H DN50	17m³/H DN50	24m³/H DN65
外殼材質(zhì)		冷軋板噴塑 （標(biāo)準(zhǔn)顏色7035）
溫度擴(kuò)展		-40℃～150℃

 

 

電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)需注意事項(xiàng)

 

　　電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)是工業(yè)電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)組的一種分類(lèi)，它可以改變周遭環(huán)境的溫度，被廣泛用在新能源電池電機(jī)高低溫測(cè)試等生產(chǎn)行業(yè)，那么在使用電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)時(shí)有什么注意事項(xiàng)嗎？

　　1、電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)正確的啟動(dòng)順序應(yīng)是：先開(kāi)冷凍水泵，再開(kāi)冷卻水泵，待兩個(gè)水循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，再按電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)組控制板上的啟動(dòng)按鈕，推遲三分后壓縮機(jī)才按順序自動(dòng)啟動(dòng)；

　　2、 使用電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)時(shí)，要待凍水系統(tǒng)與冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行正常后，才能啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)；

　　3、 不要把凍水溫度調(diào)得太低，在滿足使用要求的前提下，盡可能將電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)的凍水溫度調(diào)得高些；

　　4、 操作人員根據(jù)實(shí)際使用時(shí)數(shù)檢修、維護(hù)壓縮機(jī)，可以運(yùn)行一個(gè)制冷回路，停下另一個(gè)回路來(lái)進(jìn)行檢修；

　　5、 若非緊急情況不得通過(guò)切斷主電源來(lái)關(guān)閉機(jī)組；若需短期停機(jī)(時(shí)間少于7天)

以上就是電車(chē)控制器高低溫測(cè)試系統(tǒng)需注意事項(xiàng)，如有不了解的可以咨詢。