在汽車工業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下,材料耐候性能成為決定汽車品質(zhì)與壽命的關(guān)鍵因素。氙燈老化試驗箱憑借精準(zhǔn)的環(huán)境模擬能力,成為汽車材料耐候性測試的核心設(shè)備,為汽車材料研發(fā)與質(zhì)量管控提供科學(xué)支撐。
該設(shè)備對汽車材料測試的核心價值在于模擬戶外全光譜老化環(huán)境。其氙燈光譜經(jīng)濾光系統(tǒng)優(yōu)化后,可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)汽車在熱帶強光、高原紫外等氣候下的光照條件,340nm 紫外波段輻射強度穩(wěn)定在 0.5-0.7W/m2,與汽車實際使用的陽光照射特征高度吻合。配合 - 40℃至 80℃的溫度循環(huán)和 60%-95% RH 的濕度調(diào)節(jié),能模擬雨水沖刷、夜間凝露等復(fù)雜氣候作用。


針對不同汽車材料需定制測試方案。汽車外飾涂料測試采用 63℃黑板溫度,每周進行 100 小時連續(xù)照射與 16 小時冷凝循環(huán),重點監(jiān)測色差 ΔE 值變化和涂層附著力衰減。內(nèi)飾塑料件測試需控制紫外輻射強度 0.35W/m2,濕度保持 50%,通過拉伸強度保留率和沖擊韌性變化評估老化程度。橡膠密封條測試則加入周期性熱沖擊,每 8 小時完成一次 - 30℃至 70℃的溫度驟變循環(huán)。
測試過程需嚴格遵循 ISO 16474 等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。樣品需按實際裝車狀態(tài)制備,初始性能標(biāo)定包括光澤度、硬度等指標(biāo)。試驗中每 50 小時校準(zhǔn)一次氙燈輻照度,冷卻系統(tǒng)壓力維持在 0.2-0.3MPa,確保設(shè)備穩(wěn)定運行。通過對比測試前后材料的力學(xué)性能、外觀變化和微觀結(jié)構(gòu)損傷,量化耐候等級。
該設(shè)備將汽車材料戶外老化評估周期從數(shù)年縮短至 2-3 個月,顯著提升新車研發(fā)效率,為汽車廠商優(yōu)化材料配方、改進工藝提供數(shù)據(jù)支撐,助力打造更耐候、更可靠的汽車產(chǎn)品。