試驗(yàn)機(jī)的常見故障①

　　不知道用戶有沒有遇到過這樣的情況，加載荷時(shí)，有時(shí)加不到載荷或者在加載過程中卸載。這一故障屬于見的故障，也是一個(gè)麻煩的故障，因?yàn)樗a(chǎn)生的原因比較多，只能一樣一樣去排除。家具檢測設(shè)備泰仕特儀器通過多年生產(chǎn)檢測設(shè)備經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了一些會產(chǎn)生這一故障的原因，下面一起看看。

　　1、油箱油量不足。排除方法：往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。

　　2、用油黏度太低。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測量。

　　3、帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑現(xiàn)象。排除方法：松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置，使皮帶拉緊，再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。

　　4、送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。排除方法：更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

　　5、工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度。

　　6、測力活塞與測力油缸間隙大，在打到高噸位時(shí)，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí)，應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷。

　　7、油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。

　　8、送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。

　　9、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。

　　10、油泵柱塞銹蝕。排除方法：取出柱塞重新拋光。

　　11、油泵的集油器未壓緊在泵體上。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

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