輸送機(jī)板簧剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于輸送機(jī)板簧的壓縮剛度、變形剛度、承載力、屈服強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、壓縮負(fù)荷等力學(xué)性能測(cè)試，可選擇鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。

輸送機(jī)板簧特點(diǎn)是：板簧總成截面呈梯形，片數(shù)多，重量大。輸送機(jī)為了輕量化，采用了新的彈簧鋼板結(jié)構(gòu)，就是單片彈簧的中間段厚，往兩端逐漸變薄，不是等截面鋼板。這種鋼板一片的特性等效于等截面鋼板幾片的特性，因此，鋼板彈簧總成的片數(shù)減少，且每一片彈簧都是變截面彈簧，鋼板彈簧總成的片數(shù)可以減少到2-3片，而且性能達(dá)到過(guò)去6-8片的要求。

輸送機(jī)板簧的材質(zhì)要求：

1：碳素彈簧鋼這種彈簧（例如65、70號(hào)鋼等）的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，原材料來(lái)源方便，缺點(diǎn)是彈性極限低，多次重復(fù)變形后易失去彈性，并且不能再130度的溫度下正常工作。
2：硅錳彈簧鋼這種鋼（例如60Si2Mn）中因?yàn)榧尤肓斯?，所以可以顯著提高彈性極限，并提高了回火穩(wěn)定性，因而可以在更高的溫度下回火，從而得到良好的力學(xué)性能。硅錳彈簧鋼在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用，一般用于制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
3：低錳彈簧鋼這種彈簧鋼（如65Mn）與碳素彈簧鋼相比，優(yōu)點(diǎn)是淬透性較好和強(qiáng)度較高；缺點(diǎn)是淬火后容易產(chǎn)生裂紋及熱脆性。但由于價(jià)格便宜，所以一般機(jī)械上常用于制造制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧pian、剎車簧等。